Растаможка кей-каров в 2026 году: утильсбор, пошлина и оформление

Кей-кары — компактные японские автомобили с небольшим объёмом двигателя, которые пользуются высоким спросом на Дальнем Востоке и в других регионах России. Однако перед покупкой важно заранее понимать, сколько составят таможенные платежи и какой утилизационный сбор придётся заплатить.

В 2026 году особенно важно учитывать не только объём двигателя и возраст автомобиля, но и мощность, а также условия применения льготного утильсбора.

Сколько стоит таможенная пошлина на кей-кар 3–5 лет?

Если с даты выпуска автомобиля прошло более 3, но не более 5 лет, физическое лицо при ввозе для личного пользования уплачивает таможенную пошлину по единой ставке.

Для автомобилей с объёмом двигателя до 1 000 куб. см ставка составляет 1,5 евро за каждый кубический сантиметр.

Например, рассмотрим популярный японский кей-кар Honda N-Box с двигателем объёмом 660 куб. см:

660 × 1,5 € = 990 €

Таким образом, таможенная пошлина составит 990 евро в рублёвом эквиваленте. Пересчёт производится по курсу, действующему на дату регистрации пассажирской таможенной декларации.

Важно учитывать, что 990 евро — это только таможенная пошлина. Полная стоимость оформления будет выше.

Дополнительно оплачиваются:

• стоимость автомобиля в Японии и его доставка до Владивостока
• утилизационный сбор (5200 руб.);
• таможенное оформление (85000 руб.);
• услуга компании (65000 руб.);

При расчёте пошлины используется точный рабочий объём двигателя, указанный в документах на конкретный автомобиль.

Какой утильсбор на кей-кар в 2026 году?

С 1 декабря 2025 года применяется новая методика расчёта утилизационного сбора. Теперь при определении размера утильсбора учитываются не только возраст и объём двигателя, но и мощность автомобиля.

Для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования, сохраняются льготные ставки:

• автомобиль младше 3 лет — 3 400 ₽;
• автомобиль старше 3 лет — 5 200 ₽.

Для кей-каров это особенно актуально, поскольку большинство таких автомобилей имеют мощность около 64 л.с.

Однако льготный утильсбор предоставляется только при соблюдении установленных условий.

Основные условия льготного утильсбора

Мощность автомобиля не должна превышать 160 л.с. — стандартные кей-кары вроде Honda N-Box, Honda N-WGN, Daihatsu Taft и аналогичных моделей проходят по этому критерию с большим запасом.

Кроме того:

• автомобиль должен ввозиться физическим лицом для личного пользования;
• за предыдущие 12 месяцев на плательщика не должен быть оформлен другой автомобиль с применением соответствующей льготы;
• ввезённый автомобиль должен быть зарегистрирован на плательщика утильсбора;
• автомобиль нельзя продавать, дарить или переоформлять на другого человека в течение 12 месяцев с даты оформления ТПО (таможенный приходной ордер).

Именно последний пункт часто становится неожиданностью для покупателей.

Что будет, если продать автомобиль раньше 12 месяцев?

Если автомобиль был ввезён с применением льготного утильсбора, а затем продан или переоформлен до истечения 12 месяцев, может возникнуть обязанность доплатить утильсбор до коммерческого размера.

Для кей-кара с объёмом двигателя до 1 000 куб. см и мощностью до 51,48 кВт коммерческий коэффициент в 2026 году составляет:

• до 3 лет — 14,88;
• старше 3 лет — 27,6.

При базовой ставке 20 000 ₽ для автомобиля старше 3 лет:

20 000 × 27,6 = 552 000 ₽

То есть полный утильсбор составляет 552 000 ₽.

Если при первоначальном оформлении было уплачено 5 200 ₽, то при досрочном отчуждении автомобиля доплата составит:

552 000 − 5 200 = 546 800 ₽

Поэтому перед покупкой кей-кара важно заранее определить, планируете ли вы пользоваться автомобилем самостоятельно или предполагаете его перепродажу.

Можно ли ввозить автомобили через Киргизию, Беларусь или Казахстан?

Ввоз автомобилей через другие страны ЕАЭС сам по себе не запрещён. Однако такой маршрут не означает автоматического освобождения от российских платежей.

ФТС России может проверить таможенные платежи, уплаченные при ввозе автомобиля в другой стране ЕАЭС. Если российский размер обязательных платежей отличается, может возникнуть необходимость доплаты соответствующей разницы.

Поэтому для покупателя важна не только первоначальная стоимость автомобиля, но и итоговая сумма после всех таможенных платежей и оформления.

При прямом ввозе автомобиля во Владивосток оформление проходит непосредственно через российские таможенные органы. Это позволяет заранее рассчитать платежи и понимать конечную стоимость автомобиля без сложных схем с перемещением через другие страны ЕАЭС.

Как проходит оформление в России?

После прибытия автомобиля из Японии в Россию подготавливаются необходимые документы: инвойс, документы об оплате автомобиля, копия паспорта, СНИЛС и ИНН. Затем таможенный брокер подаёт в таможню пассажирскую таможенную декларацию.

Таможня проверяет документы, рассчитывает таможенную пошлину и утилизационный сбор. После оплаты платежей оформляется ТПО, и автомобиль выпускается с таможни. После выпуска мы забираем автомобиль на свою стоянку.

Далее автомобиль проходит испытательную лабораторию, где оформляется СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. После этого оформляется ЭПТС.

Когда все необходимые платежи и документы оформлены, автомобиль готов к регистрации в ГИБДД.

Главное при покупке автомобиля из Азии в 2026 году

При расчёте стоимости автомобиля из заграницы нельзя ориентироваться только на цену автомобиля в Японии или размер таможенной пошлины.

Например, для Honda N-Box 660 куб. см возрастом 3–5 лет:

Таможенная пошлина — 990 €

Льготный утильсбор — 5 200 ₽, если соблюдены все условия личного ввоза.

Но к этим суммам добавляются расходы на доставку, таможенные операции, СВХ, лабораторию, СБКТС, ЭПТС и другие услуги.

Поэтому перед покупкой конкретного автомобиля лучше заранее рассчитать полную стоимость во Владивостоке, а не только цену машины и пошлины.

Частые вопросы

Сколько составляет пошлина на кей-кар 660 куб. см возрастом 3–5 лет?

990 евро: 660 × 1,5 евро. В рубли сумма пересчитывается по курсу, действующему на дату регистрации ПТД.

Какой утильсбор платит физическое лицо за кей-кар старше 3 лет?

При личном ввозе и соблюдении всех условий — 5 200 рублей.

Можно ли продать кей-кар сразу после оформления?

Продать или переоформить автомобиль можно, однако при отчуждении раньше установленного 12-месячного срока может возникнуть обязанность доплатить утильсбор до полного размера.

Какой утильсбор при досрочной продаже кей-кара 3–5 лет?

Для автомобиля старше 3 лет полный размер составляет 552 000 рублей. Если ранее было уплачено 5 200 рублей, доплата составит 546 800 рублей.

Можно ли оформить льготный утильсбор на второй автомобиль?

Если с даты оформления ТПО на предыдущий автомобиль прошло менее 12 месяцев, право на применение льготного коэффициента может отсутствовать.

Безопасно ли ввозить кей-кар через Киргизию или Беларусь?

Такой способ ввоза возможен, однако ФТС может проверить уплаченные в другой стране ЕАЭС платежи и потребовать доплату разницы, если российский размер платежей выше.

Хотите привезти автомобиль из Японии, Китая или Кореи?

Рассчитаем полную стоимость автомобиля с доставкой, таможенным оформлением и всеми необходимыми платежами ещё до покупки.

Оставьте заявку на сайте — подберём подходящий авто и поможем пройти весь процесс от покупки до регистрации в ГИБДД.

А чтобы быть в курсе новых поступлений, актуальных цен и полезной информации о покупке автомобилей из Японии — подписывайтесь на наши социальные сети. ТЕЛЕГРАМ / МАХ